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  • 污染度分析原理
    •        润滑或液压系统在工作时,外界的污染物不断侵入系统,而系统内部又不断产生污染物。油液污染按照污染源分为潜在污染、侵入污染、再生污染。油液的污染种类主要包括:颗粒、水分、空气、热和微生物污染等。其中对油液使用性能影响最大的就是颗粒和水分污染。通常意义上所说的污染就是指颗粒与水分污染。水分可加速滑油的变质并使机器的磨损加剧,水与空气中的氧使油液迅速氧化(氧化速度几十倍),生成粘稠状的复合物,俗称油泥;固体颗粒入侵系统后,以各种磨损机理对液压系统中的元件产生磨损作用,从而引起系统的故障。

              有资料表明,液压系统的故障大约有70%是由于油液污染引起的,因此,要想提高系统的工作可靠性,必须严格控制油液中的污染物,特别是固体颗粒污染物的含量,即油液的污染度。油液污染度是指单位容积油液中固体颗粒污染物的含量。目前广泛采用NAS1638标准和国际标准化组织统一制定的ISO4406-1987两种油液污染度等级标准。
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